LOT.204 ENGINEER TROUSERS COLOR:CHARCOAL 丸胴の裏毛は和歌山にある吊り編み機で作成。USA コットンを使用することで、ドライな質感を持つ独特な風合いの生地になった。大正時代に日本に入ってきた吊り編み機は、現在、世界で唯一、和歌山県で稼働している。１時間に１メートルしか編むことができないため、とても非効率ではあるが、ゆっくり時間をかけることで空気も一緒に編み込んだような、程よいムラ感のある独特な風合いの生地に仕上がる。

丸胴の裏毛は和歌山にある吊り編み機で作成。USA コットンを使用することで、ドライな質感を持つ独特な風合いの生地になった。大正時代に日本に入ってきた吊り編み機は、現在、世界で唯一、和歌山県で稼働している。１時間に１メートルしか編むことができないため、とても非効率ではあるが、ゆっくり時間をかけることで空気も一緒に編み込んだような、程よいムラ感のある独特な風合いの生地に仕上がる。

MUD DYED BROWNは奄美大島の伝統染色技法「泥染め」を用い、一枚一枚丁寧に染められる。ひとつとして同じものがなく、唯一無二の表情が楽しめる。

1941年5月21日のニューヨークタイムズに、米軍が初めて負傷兵用に服をデザインし、MAROONを色として採用したという記事がある。MAROONはCheerfulを意味し、第二時世界大戦中に国民を活気づける意味と洗濯による耐久性のテストから採用されたようだ。T

オリジナルで作成した撚り糸を1本1本丁寧に手付けしたフリンジが付いている。

特注の刻印入りボタンとバックは全て鉄製で表面にメッキ加工施していないため、時間が経てば錆びることから、経年変化を楽しめる。

LOT.204 ENGINEER TROUSERS COLOR:CHARCOAL 丸胴の裏毛は和歌山にある吊り編み機で作成。USA コットンを使用することで、ドライな質感を持つ独特な風合いの生地になった。大正時代に日本に入ってきた吊り編み機は、現在、世界で唯一、和歌山県で稼働している。１時間に１メートルしか編むことができないため、とても非効率ではあるが、ゆっくり時間をかけることで空気も一緒に編み込んだような、程よいムラ感のある独特な風合いの生地に仕上がる。18 BEIGE BROWN ,CHARCOAL